Automotive Aluminum Alloy Rearview Mirror Bracket
Ang automotive aluminyo alloy rearview mirror bracket ay espesyal na idinisenyo para sa magaan at mataas na mga kinakailangan sa pagiging maaasahan ng mga sasakyan. Ito ay gawa sa mataas na lakas na haluang metal na haluang metal at naproseso ng tumpak na teknolohiya ng CNC upang lumikha ng isang solusyon na may mataas na katumpakan at solusyon na lumalaban sa bracket.
Paglalarawan ng Produkto
Panimula ng Produkto
Ang automotive aluminyo alloy rearview mirror bracket ay espesyal na idinisenyo para sa magaan at mataas na mga kinakailangan sa pagiging maaasahan ng mga sasakyan. Ito ay gawa sa mataas na lakas na haluang metal na haluang metal at naproseso ng tumpak na teknolohiya ng CNC upang lumikha ng isang solusyon na may mataas na katumpakan at solusyon na lumalaban sa bracket. Tugma sa mga kotse ng pasahero, komersyal na sasakyan, mga bagong sasakyan ng enerhiya at mga espesyal na sasakyan, sinusuportahan nito ang pagsasama ng multi-functional tulad ng electric folding, heating at bulag na pagsubaybay sa lugar, pagtugon sa mahigpit na mga kinakailangan sa pagganap ng automotiko at pagtaguyod ng kaligtasan at aesthetic na pag-upgrade ng buong sasakyan.
Parameter ng produkto
Pangalan ng Produkto: Automotive Aluminum Alloy Rearview Mirror Bracket
Ang materyal ng produkto ay 6061-T6/7075 Aviation aluminyo
Ang mga pagtutukoy ng produkto ay sumusuporta sa hindi pamantayang pagpapasadya
Ang pamamaraan ng pagproseso ng produkto ay pagproseso ng katumpakan ng CNC
Paggamot sa Surface: Hard Anodizing (Film Thickness 20-25 μ M) o Electrophoretic Coating
Tampok at Application ng Produkto
Mataas na lakas na magaan na istraktura
. Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga bracket ng bakal, ang timbang nito ay nabawasan ng 50% hanggang 60%, binabawasan ang pag -load at pagkonsumo ng enerhiya ng pintuan ng kotse.
Proseso ng CNC
Ang apat na axis CNC machining ay nagsisiguro ng isang pangunahing katumpakan ng ibabaw ng pagpupulong ng ± 0.03mm, ginagarantiyahan ang zero-gap na akma sa rearview mirror assembly at door sheet metal, at pag-alis ng panganib ng hindi normal na ingay.
Tolerance sa malupit na mga kapaligiran
Hard anodizing + closed coating, naipasa 1500-oras na neutral na spray spray test (GB/T 10125), -40 ℃ Cold shock test, na angkop para sa mataas na malamig, baybayin at maulan na kapaligiran.
Mabilis na tugon at nababaluktot na produksiyon
Ang proseso ng CNC ay hindi nangangailangan ng pagbubukas ng amag. Ang mga sample ng prototype ay maaaring maihatid sa loob ng 3 hanggang 5 araw, at ang mga maliliit na batch na order ay maaaring makumpleto sa loob ng 7 hanggang 10 araw.
Mga senaryo ng aplikasyon
Mga Kotse ng Pasahero: Electric Folding Rearview Mirror Brackets para sa mga sedan at SUV, na may isang naka -streamline na disenyo ng hitsura.
Mga komersyal na sasakyan: mabibigat na trak na malawak na anggulo ng rearview mirror bracket, anti-vibration na pinatibay na istraktura.
Mga Bagong Sasakyan ng Enerhiya: Nakatagong Electronic Rearview Mirror (CMS) Bracket, Lightweight at Electromagnetic Shielding Design.
Mga Espesyal na Sasakyan: Mga Bracket ng Anti-banggaan para sa Makinarya ng Konstruksyon, Mga Basura ng Bulletproof para sa Mga Sasakyan ng Militar.
Pagbabago ng merkado: Carbon fiber coated brackets, mabilis na paglabas ng mga istraktura para sa mga modelo ng karera.
Mga detalye ng produkto
Mga Materyales at Craftsmanship
Base Material: 6061-T6 (balanseng pagganap), 7075 (ultra-high lakas).
Teknolohiya sa Pagproseso
CNC machining: CNC one-piraso paghuhulma, minimum na kapal ng pader 2mm, r sulok katumpakan ± 0.1mm.
Proseso ng Composite: Die-Cast Base +CNC Fine Finishing of Key Holes upang mabawasan ang mga gastos.
Paggamot sa ibabaw
Hard Anodizing: Black/Gun Grey, Film Thickness 20-25 μ M, Hardness HV ≥ 400.
Micro-arc oksihenasyon: insulating at arc-resistant, angkop para sa mga de-koryenteng sasakyan na may mataas na boltahe.
Sandblasting + Transparent Coating: Pinapanatili ang metal na texture, lumalaban sa mga fingerprint at gasgas.
Kwalipikasyon ng Produkto
RAW Material Traceability: Ang mga sertipiko ng materyal ay ibinibigay para sa bawat batch ng mga materyales sa aluminyo.
Pangwakas na item ng inspeksyon: Dalawang-dimensional na pagsukat at buong laki ng inspeksyon.
Tiyakin ang pagsunod sa mga pamantayan ng ISO 9001.
Paggamot sa Surface: Sumusunod sa mga pamantayang walang polusyon sa ROHS.
Maghatid, pagpapadala at paghahatid
Shockproof Packaging: EPE Pearl Cotton + Cardboard Box/Wooden Box, Scratch-Resistant at Anti-Static.
Pagmamarka ng mga pagtutukoy: numero ng produkto, materyal, at impormasyon ng batch para sa pagmamarka.
Global Logistics: Sinusuportahan ang kargamento ng dagat at hangin, at nag -aalok ng iba't ibang mga termino ng kalakalan tulad ng DDP at FOB.
Faq
Q1: Maaari ba itong maging katugma sa orihinal na mga kable ng sasakyan at controller?
A: Sinusuportahan ang pagpapasadya ng mga channel ng wiring harness at mga plug-in na mga butas sa pagpoposisyon ayon sa orihinal na interface ng sasakyan upang matiyak ang walang tahi na komunikasyon sa BCM (module ng control ng katawan).
Q2: Mawawala ba ang paggamot sa ibabaw dahil sa radiation ng ultraviolet?
.
Q3: Magkano ang gastos sa pagpapasadya?
A: Ang yunit ng presyo ng CNC machining ay nakasalalay sa paggamit ng materyal at pagiging kumplikado. Ang halimbawang bayad ay mula sa 500 hanggang 2,000 yuan (na maaaring ibabawas mula sa mga bulk na order). Ang tiyak na gastos ng mga bahagi na gawa ng masa ay kailangang suriin batay sa mga guhit.
Q4: Paano makitungo sa pag-loosening ng tornilyo na dulot ng mataas na dalas na panginginig ng boses?
A: Nag-ampon ito ng isang pre-coating na proseso na may malagkit na thread o isang disenyo ng self-locking nut, at napatunayan sa pamamagitan ng mga pagsubok sa panginginig ng boses upang matiyak na walang pag-loosening ng higit sa 100,000 kilometro.
Q5: Sinusuportahan ba ang Small-Batch Order?
A: Suporta sa proseso ng CNC na may isang minimum na pagkakasunud -sunod ng 1 piraso, walang bayad sa amag, angkop para sa merkado ng pagbabago at pag -unlad ng bagong produkto.
Q6: Maaari bang isama ang isang hindi nakikita na camera o radar bracket?
A: karaniwang mga butas ng pag -install ng M3/M4 (pagpapaubaya ± 0.05mm) o mga naka -embed na mga puwang ng card ay maaaring nakalaan, na angkop para sa mga modelo ng pangunahing sensor.










